ESPECIAL RUMBO A PERUMIN

Rumbo a PERUMIN | 93 Ahora bien, este proyecto de ferrocarril —que puede generar un magnífico polo de desarrollo— tiene que ir de la mano con la materialización del puerto de Marcona. El tren sin el puerto sería un proyecto inconcluso en lo que respecta a generar ventajas competitivas. De hecho, cabe recordar que en la época del gobierno del presidente Toledo ya se había declarado de interés nacional la construcción de un puerto en Marcona. Por otra parte, el tema ESG –Environmental, Social and Corporate Governance– es efectivamente primordial para la sostenibilidad de nuestras operaciones con rentabilidad social. La minería moderna que opera en el Perú hace bastante tiempo que adoptó esos estándares, pero quisiera poner sobre la mesa una perspectiva adicional: cada día los mercados están exigiéndonos estándares más altos. El ESG es hoy un requerimiento de los mercados financieros, que en el futuro no van a estar dispuestos a financiar proyectos que no se adecuen a estos altos estándares. Clientes como Apple o Intel exigen hoy día un producto que sea sostenible, vale decir, que tenga un certificado que no se contamina el medio ambiente, que no existe un impacto social negativo, y que la empresa es transparente en sus estándares de gobierno corporativo. Los clientes y el mercado de capitales así lo exigen. Afortunadamente la minería en el Perú está muy avanzada en esa línea, que debemos seguir construyendo y reforzando todos los días. Estamos entrando a un círculo virtuoso en donde mercados, comunidades, autoridades y empresas se preparan para alinearse y construir un mundo cada vez mejor. El ESG es hoy un requerimiento de los mercados financieros, que en el futuro no van a estar dispuestos a financiar proyectos que no se adecuen a estos estándares”.

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